我國目前實行成品油定價機制“十個工作日原則”，根據(jù)這個原則，新一輪成品油調(diào)價窗口將于本周三(3月25日)24時開啟。由于本周期內(nèi)國際油價震蕩令原油變化率不斷下滑，多機構預測本輪成品油下調(diào)趨勢基本已成定局。

　　近期，國際原油延續(xù)低位,變化率持續(xù)處于負向區(qū)間。數(shù)據(jù)顯示，截至3月21日收盤，原油變化率已跌至-1.33%，對應下跌77元/噸，累加上次未調(diào)幅度約下跌120元/噸,折合 90#汽油約下調(diào)0.09元/升， 0#柴油約下調(diào)0.1元/升。

　　成品油分析師劉蕓認為，由于距調(diào)價窗口開啟僅剩兩個工作日，本輪成品油調(diào)價基本已成定局，本周三24時成品油市場將迎來今年以來的第二次下調(diào)。

　　北京石油交易所則分析認為，除非未來兩個工作日有重大利好提振原油價格大幅攀升，擺脫窄幅震蕩的困局，否則本輪油價下調(diào)可能性極大。

　　據(jù)了解，今年以來，國內(nèi)油價已經(jīng)歷一次上調(diào)、兩次擱淺、兩次下調(diào)。上次調(diào)價窗口打開時間是3月12日，因調(diào)價幅度不足50元/噸而擱淺。

　　據(jù)了解，雖然已進入三月開工旺季，但由于目前國內(nèi)經(jīng)濟仍呈現(xiàn)放緩趨勢，各地汽柴市場需求仍較為一般。銷售單位雖有意跌價促銷，然市場行情低迷，繼續(xù)跌價對市場刺激力度也有限。

　　數(shù)據(jù)顯示，截止3月24日，國內(nèi)31個省市主營單位93#汽油車提批發(fā)均價為9118元/噸，較2月底下跌148元/噸;國內(nèi)主營單位0#柴油車提批發(fā)均價為7896元/噸，較2月底下跌242元/噸。該市場跌幅已經(jīng)遠遠超過政策跌價預期的幅度。

　　受此影響，加油站在利潤豐厚的情況下也有不少在打折促銷。數(shù)據(jù)顯示，截至3月24日在其監(jiān)測的上海市1091個加油站中，有9%的加油站都在降價促銷，打折幅度在0.05-0.6元之間，其中不乏中石油、中石化等加油站。而在其監(jiān)測的北京市1215個加油站中，有15%的加油站也在降價促銷，其中92#汽油打折幅度最高的達0.82元。

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