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中機中心召開2012年第三次產品審查總結交流會(2012年4月)

發布時間:2015-01-29 瀏覽次數:2337 返回列表

為深入貫徹2011年全國車輛檢測機構成都工作會議精神,保證《公告》產品技術審查工作的公開、公平、公正,全面提高產品審查工作質量,中機中心于2012年4月17日召開了第三次產品審查總結交流會。

中機中心技術部全體汽車專家以及綜合部有關人員參加了會議。會上介紹了236期公告產品審查情況,對審查不通過車型進行了逐一討論。并進行了工作質量集中審查(共13個),對不通過產品進行了深入分析和討論。

會后有關工作部署和要求有:

1、目前《校車安全管理條例》已經發布,236期產品和新申報校車產品應符合相關規定(主要是速度限制要求)。由于校車新標準已經發布,并要求2012年5月1日實施,所以從237批《公告》開始,新發布的校車產品都應符合新標準要求;涉及標準項目的報告格式、同一型式判定條件正在確定中,備案參數修訂和申報系統升級也在準備中。具體要求近期會有文件發布。

2、從4月1日起新增的強檢項目中,《乘用車頂部抗壓強度》、《乘用車內部凸出物》適用于M1類產品;《商用車駕駛室乘用保護》適用于二類載貨汽車底盤產品,采用全項申報方式的N類產品也涉及相關項目。中機中心將把未列入236批審查的相關車型(涉及這3項標準的產品),以建議修改試驗方案的方式退回企業。生產企業和檢測機構也應自查,對新產品及變更擴展涉及的方案中漏檢這3項的產品,主動申請修改、補齊試驗方案及備案參數,以避免產品審查時由于缺少試驗項目造成的不通過。

3、關于632號文整改要求;

①限速裝置應由底盤生產企業擴展并進行試驗,改裝企業無權擴展限速裝置。其中三類底盤擴展限速裝置,底盤可以不做限速試驗,限速試驗可在今后選用該底盤的整車產品上進行。對于有多種發動機配置的產品,不同的發動機應分別進行限速試驗,采用機械式限速裝置的還應在檢測報告中提供限速裝置照片。

②輔助制動裝置應由底盤廠擴展并進行試驗,整改產品需裝備輔助制動裝置的應提供相關項目檢測報告。

③公路、旅游客車每個座椅都需要裝置安全帶,整改產品新增或變更安全帶的,應提供安全帶報告,原來不要求安全帶的座椅新增安全帶配置的,應提供安全帶固定點報告。對于在座椅強度檢驗中同時檢驗了安全帶固定點強度的產品,安全帶固定點項目可不再重復做強度檢驗,但應對安裝位置等進行檢驗。

④為加快整改審查進度,整改產品申報時可以補齊備案參數,但變更擴展內容應針對632號文涉及項目,其他需要變更擴展的應在整改完成后進行。

2012年4月18日

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